まず、駐車場には特定の機能があります。コンパクトなスペースにできるだけ多くの車両を最速かつ最も効率的に収容することです。

ただし、このプロジェクトは、従来のプロジェクトの要件を超えて、新しい駐車体験を提案することを目的としています。

次に、最終結果は建物用に設計され、プロセスは通常よりも広いスペースを設計するためにリソースを最適化することを考慮します。

そのプレハブ鋼構造コンポーネントは、正方形とモーター駆動の幅で定義されたモジュラーグリッドに従って組み立てられます。

4つの同一のフロアは、道路とスロープのシンプルな循環方式に従って編成されており、スペースと利用可能な駐車スペースにすぐにアクセスできます。

サービスコアが最小限に抑えられるため、使用可能なスペースが増加します。 1階では、ガレージスペースを商業サイトに変換できます。対応する施設が期待されます。

一連のダイアグラムとシンプルな構造は、均質で半透明のファサードを持つ抽象的なプリズムになります。

このコンパクトで規則的なボリュームは、不規則な幾何学的構造と対照的です。不規則な幾何学的構造では、都市の新しい公共スペース/広場を構築する機会があります。